기계 및 제조 시뮬레이션

둘 다 세계 최고 수준의 유한 요소 솔버이긴 하지만, 심센터 나스트란 그리고 심센터 옵티스트럭트 특정 워크플로우에 뚜렷한 강점을 제공해요.Simcenter Nastran은 항공우주 및 방위 구조 분석의 황금 표준으로 작용하며 공력탄성과 회전자 동역학을 심층적으로 지원해요.Simcenter Optistruct는 최적화를 위해 구축된 아키텍처를 특징으로 하므로 경량 설계와 토폴로지 탐색에 선호되는 선택이에요.엔지니어들은 종종 내부에 두 솔버를 모두 배포해요 심센터 하이퍼메시 일관된 전처리 및 사후 처리 환경을 유지하기 위해서요.

기존 FEA는 지오메트리 클린업하고 메시 생성에 상당한 시간이 필요해요. 심센터 심솔리드 대형 어셈블리를 포함하여 모든 기능을 갖춘 CAD 지오메트리에서 직접 작동하는 메쉬리스 기술로 이런 병목 현상을 없앴어요.Simcenter Nastran 같은 기존 솔버가 최종 검증에 사용되는 반면, Simcenter Simsolid는 설계 주기 초기에 가장 강력해요.엔지니어가 몇 분 만에 구조 평가를 실행하고, 하중 경로를 식별하고, 세부 분석으로 넘어가기 전에 설계를 미세 조정할 수 있어 전체 시뮬레이션 일정이 크게 단축돼요.

심센터 라디오스 그리고 심센터 마디모 충돌 및 안전 시뮬레이션을 위한 포괄적인 툴체인을 제공해요.Simcenter Radiss는 고속 충돌 시 변형과 에너지 흡수를 포함하여 차량의 구조적 반응을 모델링하는 데 탁월해요.Simcenter Madymo는 탑승자와 보행자의 생체역학적 반응을 전문으로 하며 인형과 안전 장치를 시뮬레이션해요.엔지니어들은 이 결과를 결합하여 HIC, 흉부 처짐 같은 부상 지표를 하나의 워크플로우로 평가하여 Euro NCAP, FMVSS 같은 글로벌 안전 규정을 더 빠르게 준수할 수 있어요.

심센터 모션솔브 구조적 유연성, 능동 제어 로직, 작동 부하 간의 동적 상호 작용을 캡처해요.Craig-Bampton 컴포넌트 모드 합성을 통해 유연한 신체 통합을 지원함으로써 소프트웨어는 구조 변형을 허용하여 시스템 수준의 동작에 영향을 미칠 수 있어요.기계 모델을 Simcenter Simulink 같은 도구에서 모델링한 제어 시스템과 결합할 수 있어요. 아니면 심센터 타이어 실제 도로 하중을 공급하기 위한 모델들이에요.에 연결 심센터 나스트란 또는 심센터 3D MBD 결과에서 직접 유연한 부품의 응력을 회복할 수 있게 해서 엔드-투-엔드 부하 및 내구성 워크플로우를 생성해요.

심센터 옵티스트럭트 그리고 심센터 인스파이어 개발의 여러 단계에 강력한 최적화를 제공해요.Simcenter Optistruct는 세밀한 제어가 필요한 시뮬레이션 전문가를 위해 토폴로지와 래티스 최적화를 포함한 심층적인 최적화 수학 기능을 제공해요.Simcenter Inspire는 기하학 중심의 인터페이스를 특징으로 해서 FEA에 대한 깊은 배경 지식이 없는 디자이너도 제너레이티브 설계를 할 수 있게 해줘요.함께 사용하면 개발 초기에 최적화된 개념을 빠르게 생성한 다음 프로세스 후반에 프로덕션에 바로 사용할 수 있는 표준에 맞게 다듬을 수 있어요.

시뮬레이션에서는 잘 작동하지만 제조 과정에서 왜곡된 부품은 서비스에서 실패할 수 있어요.Simcenter는 제조 시뮬레이션과 구조 분석을 연결하여 스프링백과 잔류 응력 같은 현상을 예측해요.이러한 제조 시 결과는 다음과 같이 직접 매핑할 수 있어요. 심센터 나스트란 또는 심센터 옵티스트럭트 분석해요.이를 통해 엔지니어는 실제 기하학 편차가 피로 수명과 구조적 무결성에 어떤 영향을 미치는지 평가할 수 있어 이상적인 CAD 지오메트리를 넘어 실제 성능으로 전환하여 처음부터 올바른 개발을 할 수 있어요.