機械と製造のシミュレーション

どちらも世界クラスの有限要素ソルバーですが、 Simcenter・ナストラン と Simcenter Optistruct 特定のワークフローに明確な強みを提供します。Simcenter Nastranは、航空宇宙および防衛構造解析のゴールドスタンダードとして機能し、空力弾性とローターダイナミクスを深くサポートします。Simcenter Optistructは最適化のために構築されたアーキテクチャを備えているため、軽量設計やトポロジーの探索に適しています。エンジニアはしばしば両方のソルバーを内部に展開します Simcenter Hypermesh 一貫した前処理と後処理環境を維持します。

従来のFEAでは、ジオメトリのクリーンアップとメッシュ生成にかなりの時間がかかります。 Simcenter・シムソリッド 大規模なアセンブリを含むフル機能のCADジオメトリに直接機能するメッシュレステクノロジーでこのボトルネックを解消します。最終検証にはSimcenter Nastranのような従来のソルバーが使用されますが、Simcenter Simsolidは設計サイクルの早い段階で最も強力です。これにより、エンジニアは詳細な解析に進む前に構造評価を数分で実施し、荷重経路を特定し、設計を改良できるため、シミュレーション全体のタイムラインを大幅に短縮できます。

Simcenter Radioss と Simcenter Madymo 衝突と安全のシミュレーションのための包括的なツールチェーンを提供してください。SSimcenter Radioss sは、高速衝撃時の変形やエネルギー吸収など、車両の構造応答のモデル化に優れています。Simcenter Madymo は、乗員と歩行者の生体力学的反応を専門としており、ダミーと拘束システムをシミュレートします。これらの結果を組み合わせることで、エンジニアはHICや胸部のたわみなどの傷害指標を1つのワークフローで評価でき、Euro NCAPやFMVSSなどの世界的な安全規制への迅速な遵守が可能になります。

Simcenter Motionsolve 構造の柔軟性、能動制御ロジック、動作負荷の間の動的な相互作用を捉えます。Craig-Bamptonコンポーネントモード合成による柔軟なボディ統合をサポートすることで、ソフトウェアは構造変形がシステムレベルの動作に影響を与えることを可能にします。機械モデルをSimcenter Simulinkなどのツールでモデル化された制御システムと組み合わせたり、使用したりできます Simcenter ータイヤ 現実的な道路荷重を入力するモデル。への接続 Simcenter・ナストラン または Simcenter 3D MBDの結果から直接フレキシブルコンポーネントの応力回復を可能にし、エンドツーエンドの負荷と耐久性のワークフローを作成します。

Simcenter Optistruct と Simcenter Inspire 開発のさまざまな段階に強力な最適化を提供します。Simcenter Optistructは、きめ細かな制御を必要とするシミュレーションの専門家向けに、トポロジーや格子最適化などの詳細な最適化数学を提供します。Simcenter Inspire は幾何学中心のインターフェイスを備えているため、FEAのバックグラウンドが深くなくてもジェネレーティブデザインにアクセスできます。これらを組み合わせることで、開発の早い段階で最適化されたコンセプトを迅速に生成し、プロセスの後半で本番環境で使用できる標準に改良することができます。

シミュレーションでは良好に動作するが、製造中に歪む部品は、使用中に故障する可能性があります。Simcenterは製造シミュレーションと構造解析を結び付けて、スプリングバックや残留応力などの現象を予測します。これらの製造時の結果は、に直接マッピングできます Simcenter・ナストラン または Simcenter Optistruct 分析。これにより、エンジニアは現実世界のジオメトリ偏差が疲労寿命と構造的完全性にどのように影響するかを評価でき、理想的なCADジオメトリから現実的な性能に移行することで、最初から適切な開発が可能になります。